S Центробежный Насос С Разъемным Корпусом представляет собой одноступенчатый горизонтальный центробежный насос с двойным всасыванием, используемый для транспортировки чистой воды и жидкостей, как по физическим, так и по химическим свойствам схожих с водой, максимальная температура которых не должна превышать 80 ℃. Подходит для водоснабжения и водоотведения на заводах, шахтах, в городах и на электростанциях, для осушения заболоченных земель и орошения сельскохозяйственных угодий, а также для различных гидравлических проектов.
El tipo de bomba S - es una bomba centrífuga horizontal de dos etapas de dos etapas de un tipo abierto promedio, diseñada para transportar agua pura y líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua, a una temperatura máxima de no más de 80 ° C y adecuada para suministro y drenaje en fábricas, minas, en ciudades y plantas de energía, drenaje e irrigación de agricultura. tierra para varias operaciones hidráulicas.
La serie bombea cumplen con los estándares GB / T3216 y GB / T5657.
Todas las entradas y salidas de la bomba se encuentran debajo del eje, horizontalmente y perpendicular al eje, la carcasa de la bomba se abre en el medio, por lo que no es necesario desmantelar la entrada y el tubo de origen y el motor (u otro motor primario). Desde el punto de vista del embrague, la bomba se mueve en sentido horario. La bomba también puede moverse en sentido antihorario, pero se debe prestar especial atención al pedido.
Los componentes principales de la bomba: el cuerpo de la bomba (1), la cubierta de la bomba (2), el impulsor (3), el eje (4), el anillo de sellado de doble absorción (5), el manguito (6), el rodamiento (15), etc., excepto el eje hecho de acero de carbono de alta calidad, el descanso de hierro fundido. Este material puede ser reemplazado por otros materiales en diferentes entornos.
La carcasa de la bomba y la cubierta de la bomba forman el estudio del impulsor con agujeros roscados en las bridas de la entrada y la salida para instalar medidores de vacío y medidores de presión, así como para drenaje debajo de ellos.
El impulsor se calibra de acuerdo con el equilibrio estático, fijado con la cubierta y la tuerca de la carcasa en ambos lados, con la ayuda de una tuerca, puede ajustar su posición axial y equilibrar la fuerza axial con una ubicación simétrica de las cuchillas, el rodamiento axial puede resistir la potencia axial residual.
El eje de la bomba se mantiene mediante dos cojinetes de bolas centraumantes de una sola fila, que se instalan en la carcasa del rodamiento en ambos extremos de la bomba y lubricados con lubricación. El anillo de sellado de doble absorción se usa para reducir la fuga en el impulsor. La bomba se controla directamente con un acoplamiento elástico. (Si se usa una unidad de goma, se debe establecer un soporte adicional).
La válvula es una compactación del relleno, y para enfriar y lubricar la cavidad hermética y evitar el aire que ingresa a la bomba entre los rellenos hay un anillo de relleno. Durante la operación de la bomba, una pequeña cantidad de agua de alta presión ingresa a la cavidad de relleno a través de una barba cónica y realiza la función de un obturador de agua.
1. El ensamblaje de las partes del rotor: secuencialmente en el eje de la bomba, un impulsor, una manga, una tuerca de garrapata, una caja de relleno, un anillo de aceite, un sello salado, un sello mecánico, un sello mecánico, un anillo de retención de agua y un rodamiento, y luego un embrague.
2. Verifique el anillo externo sellado del impulsor por separado de la columna de carcasa del rotor, cuyo latido radial no debe exceder los parámetros indicados en la tabla a continuación.
3. El rotor está instalado en la carcasa de la bomba, ajuste el impulsor para que su posición axial esté en el medio del anillo de sellado de doble absorción en ambos lados, luego fijelo y luego fije la cubierta del rodamiento con un tornillo inmóvil.
Diámetro nominal | <50 | 50 ~ 120 | 120 ~ 250 | 250 ~ 500 | 500 ~ 800 | 800 ~ 1250 |
Habilidad de salto | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.10 |
4. Cargue el relleno (si se trata de una compactación del relleno), una almohadilla de papel en el orificio intermedio y la cubierta de la bomba, primero apriete el pino del cono de cola roscada y luego apriete la tuerca de la tapa de la bomba. Coloque la cubierta de relleno, pero no la presione demasiado bien, de lo contrario la manga puede calentarse, dejando más energía; Si se usa un sello mecánico, ajuste la capacidad de comprimir el sello mecánico para asegurarse de que la fuga no ocurra.
Después de completar el ensamblaje, moviendo el eje de la bomba a mano, debe ser suave y uniforme y no debe tocar. El desmantelamiento se puede llevar a cabo en lo contrario de lo anterior.
1. Verifique si la bomba y el motor están dañados.
2. La altura de la instalación de la bomba en combinación con pérdidas hidráulicas de la tubería de succión y su velocidad de velocidad, es decir, NPSHA de la unidad debería ser más que NPSHR. El tamaño de la base debe corresponder al tamaño de la instalación de la unidad de la bomba.
3. Procedimiento de instalación:
(1) Coloque la bomba en la base de concreto utilizando el perno construido en el perno de base, ajuste la horizontal ajustando la cuña colocada y apriete correctamente el perno para evitar el desplazamiento del perno.
(2) Vierta el concreto entre la base y los pies de la bomba.
(3) Después de la solidificación de concreto, apriete los pernos de las patas subterráneas, una vez más verifique la horizontalidad de la bomba.
(4) Corrija la concentricidad entre la bomba y el eje del motor para que esté en línea recta. La admisión permitida a diferentes centros de los anillos externos de los dos embragues es de 0.1 mm, mientras que la brecha entre un extremo y desigual alrededor de la circunferencia es de 0.3 mm (otra enmienda también debe cumplir con los requisitos anteriores después de la conexión y puesta en marcha del suministro de agua).
(5) Después de determinar la dirección de rotación del motor correspondiente a la dirección de rotación de la bomba, se instala el pasador del embrague.
4. Las tuberías para alimentación y salida deben ser soportadas por soportes separados, y no por el cuerpo de la bomba.
5. La conexión entre la bomba y la tubería debe mantener una buena opresión, especialmente la tubería de entrada, que debe garantizarse sin fugas de aire y no se puede integrar en la unidad.
6. Como regla, si la bomba se instala por encima del nivel del agua en la ingesta de agua, puede instalar la válvula inferior para iniciar la bomba y la inyección de agua, así como usar una bomba de vacío para drenar el agua.
7. Las tuberías de salida de las bombas, como regla, requieren la instalación de una válvula y una válvula de bloqueo (un aumento de menos de 20 m no requiere instalación), y la válvula de retención está instalada detrás de la válvula.
El método de instalación mencionado mencionado se refiere a bombas que no tienen una base social.
Para las bombas con una base convencional entre la base y el concreto, se usa una junta de hierro en forma de cuña para corregir el nivel de la unidad, y luego se cementa el concreto entre ellos. El principio de instalación y requisitos es idéntico a las bombas que no tienen una base común.
1. Empezando y deteniendo
(1) Antes de comenzar el rotor de la bomba en movimiento, los sentidos del rotor deben ser ligeros, lisos, uniformes.
(2) Cierre la válvula de escape y llene el agua con una bomba (en ausencia de la válvula inferior, el agua se bombea con una bomba de vacío para la dirección del agua). Asegúrese de que la bomba esté llena de agua y no tenga acceso al aire.
(3) Antes de comenzar el motor, primero apague el vacío o el tenedor manómetro, si se instala en la bomba, conéctese a la bomba y luego encienda la horquilla cuando el motor se mueva a velocidad normal; Luego, la válvula de salida se abre gradualmente, reduciéndola en un consumo mayor o, por el contrario, aumentándola o aumentándola.
(4) Apriete uniformemente la tuerca de presión en la cubierta de relleno para evitar gotas de gotas y prestar atención al aumento de la temperatura fuera de la cavidad de relleno.
(5) Cuando la bomba se detiene, primero apague la horquilla de un vacío o manómetro y una válvula en el suministro de agua, y luego apague la energía del motor. A baja temperatura ambiente, abra el tapón cuadrado debajo de la carcasa de la bomba y drene el agua residual para evitar grietas de hielo.
(6) Durante una parada larga, retire la bomba y sece las piezas y aplique grasa anti -corrosión a la superficie tratada.
2. Correr
(1) La temperatura máxima del rodamiento de la bomba no debe exceder los 75 ° C
(2) El volumen de lubricantes basado en calcio para los rodamientos lubricantes es adecuado para mantener 1/3 - 1/2 de los espacios en los rodamientos.
(3) Si la tapa de la tapa está ligeramente desgastada, entonces la tapa del sello de aceite debe presionarse adecuadamente, y si el desgaste es demasiado grande, entonces la tapa del sello de aceite debe reemplazarse.
(4) Verifique regularmente el embrague elástico y preste atención a aumentar la temperatura de los rodamientos del motor.
(5) Durante el trabajo, cuando se escucha el ruido u otros sonidos inusuales, debe detenerse de inmediato para descubrir la causa y eliminarla.
(6) No aumente la velocidad de la bomba arbitrariamente, pero puede reducir la velocidad de la bomba. Por ejemplo, para este tipo de bombas, la velocidad nominal de rotación n, el consumo de Q, la presión H, la potencia del eje N, la velocidad reducida N1, el consumo, la presión y la potencia del eje después de una disminución en la velocidad son Q1, H1 y N1, respectivamente. La transformación se lleva a cabo de acuerdo con la siguiente fórmula.
Falla | Causa | solución de problemas |
1. La bomba no apesta agua, salta enormemente el indicador de presión y el vacío |
1. El agua boscosa es insuficiente; 2. La fuga proviene de la tubería o el contador. |
1. Vierta más agua; 2. Apriete o bloquee el lugar de fuga. |
2. La bomba no apesta agua, se muestra un alto vacío en el vacío. |
1. La válvula receptora no está abierta ni bloqueada; 2. La resistencia de la tubería de succión es demasiado; 3. Demasiado alto la altura de la absorción de agua |
1. Corrija o reemplace la válvula inferior; 2. Enjuague o reemplace la tubería; 3. Reduce la altura |
3. El agua no deja la bomba, la presión se muestra en el manómetro. |
1. Demasiado alta resistencia a la tubería de escape del agua; 2. Dirección incorrecta de rotación; 3. El impulsor está bloqueado; 4. Insuficiente velocidad de rotación. |
1. Verifique o acorte la tubería; 2. Corrija la dirección de la rotación del motor 3. Quítelo; 4. Verifique el voltaje de suministro y aumente la velocidad |
4. Consumo insuficiente o presión demasiado baja. |
1. Se cierra una rueda de trabajo o tuberías de agua finales 2. Hay demasiado desgaste debido al anillo de sellado de doble absorción o daño a la rueda de trabajo; 3. La velocidad de rotación está por debajo del valor dado. |
1. Limpie la rueda o la tubería de trabajo; 2. Reemplácelo; 3. Ajustarlo a un valor nominal. |
5. Demasiado consumo de energía por la bomba |
1. El empaque se presiona con demasiada fuerza; 2. Fricción entre la rueda de trabajo y el anillo de sellado de doble absorción; 3. El consumo es demasiado grande. |
1. Debilitarlo; 2. Verifique la razón para eliminarlo; 3. Reduce la apertura de la válvula |
Falla | Causa | solución de problemas |
6. Un sonido inusual dentro de la bomba, el agua no ingresa a la bomba. |
1. La resistencia de la tubería de succión es demasiado; 2. Altura de absorción demasiado alta; 3. El aire es absorbido por el sitio de succión del agua 4. La temperatura es demasiado alta al chupar el líquido; 5. La pérdida de vapor ocurre debido a demasiado consumo. |
1. Prepare la tubería de succión y la válvula inferior; 2. Bínelo; 3. Verifique la válvula inferior, reduzca la altura de la succión, bloquee el lugar de la fuga de aire; 4. Montarlo; 5. Ajuste la puerta de escape para el agua para que funcione en el rango de rendimiento establecido. |
7. Vibración anormal de la bomba. |
1. En este caso, se produce la pérdida de vapor; 2. La rueda de trabajo no está equilibrada; 3. El eje de la bomba y el motor no son concéntricos; 4. La horquilla de la pierna debilitada |
1. Ajuste la válvula para que funcione en un rango de rendimiento dado; 2. Tome una enmienda estática para la rueda de trabajo; 3. Concentricidad correcta 4. Apriete |
8. El rodamiento se ha sobrecalentado |
1. Falta de no aceite de interior; 2. El eje de la bomba y el motor no están en la misma línea central |
1. Verifique y limpie la carcasa del rodamiento, engrasela; 2. Concentricidad correcta para que ambos estén en la misma línea central. |
1 | Cuerpo de bombas | 2 | Relleno salnic | 3 | Paquete | 4 | Anillo de sellado | 5 | Acoplamiento de embalaje | 6 | Manga de embalaje | 7 | Eje |
8 | Tapa de la bomba | 9 | Rueda de trabajo | 10 | Llave |
11 | Anillo de doble absorción | 12 | Amortiguar con un sello mecánico | 13 | Impresión mecánica | 14 | Sello de aceite de sellado mecánico |
15 | Gaet del acoplamiento | 16 | Sello de aceite de cojinete | 17 | Tornillo de sujetador | 18 | Sellado de aceite corporal con cojinete | 19 | Estuche | 20 | Rodamiento de bolas de centraeting de un solo poste | 21 | Agarrar |
Tipo de bomba | Consumo P. | Cabeza (metro) |
velocidad (R/min) |
Poder (KW) | Eficiencia % |
(NPSH) R (metro) |
Peso (kg) |
||
(m³/h) | (L/S) | El poder del eje |
Motor | ||||||
150S-100 |
120 160 192 |
33.3 44.4 53.3 |
103 100 92 |
2950 |
48.8 59.7 67.7 |
75 |
69 73 71 |
4.5 | 168 |
150s-78 |
126 160 198 |
35.0 44.4 55.0 |
84 78 70 |
2950 |
41.2 45.9 53.1 |
55 |
70 74 71 |
4.5 | 158 |
150s-78a |
112 140 180 |
31.1 39 50.0 |
65 60 53.5 |
2950 |
29.1 31.8 37.5 |
45 |
68 72 70 |
4.5 | 158 |
150-50 |
130 160 220 |
36.1 44.4 61.1 |
52 50 40 |
2950 |
25.2 27.6 31.5 |
37 |
73 79 76 |
4.5 | 147 |
150S-50A |
112 140 180 |
31.1 38.9 50.0 |
42 39 34 |
2950 |
18.3 19.8 22.8 |
30 |
70 75 73 |
4.5 | 147 |
150S-50B |
108 133 160 |
30.0 36.9 44.4 |
38 36 32 |
2950 |
16.9 18.4 19.4 |
22 |
66 71 72 |
4.5 | 147 |
200S-95 |
200 280 324 |
55.6 77.8 90.0 |
102 95 85 |
2950 |
81.7 94.0 100.0 |
132 |
68 77 75 |
5 | 240 |
200S-95A |
180 268 310 |
50.0 74.4 86.1 |
95 87 78 |
2950 |
71.6 84.6 90.2 |
110 |
65 75 73 |
5 | 240 |
200S-95B |
165 245 298 |
45.8 68.1 82.8 |
81 72 60 |
2950 |
56.4 64.9 69.5 |
75 |
64.5 74 70 |
5 | 240 |
200S-63 |
216 280 351 |
60.0 77.8 97.5 |
70.4 63 52 |
2950 |
55.9 59.3 69.0 |
75 |
74 81 72 |
5 | 187 |
200S-63A |
186 270 332 |
51.7 75.0 92.2 |
56.5 48 38.5 |
2950 |
41.5 45.8 49.0 |
55 |
69 77 71 |
5 | 187 |
200S-42 |
216 280 342 |
60.0 77.8 95.0 |
48 42 35 |
2950 |
35.3 37.7 41.0 |
45 |
80 85 79.5 |
5 | 219 |
200S-42A |
198 270 310 |
55.0 75.0 86.1 |
43 36 31 |
2950 |
31.3 33.1 34.6 |
37 |
74 80 75.5 |
5 | 219 |
250s-65 |
360 485 612 |
100.0 134.7 170.0 |
70 65 54 |
1480 |
91.5 108.6 127.6 |
132 |
75 79 70.5 |
3.8 | 518 |
250s-65a |
300 420 535 |
83.3 116.7 148.6 |
53 48 40 |
1480 |
61.8 71.3 79.8 |
90 |
70 77 73 |
3.8 | 518 |
250-39 |
360 485 612 |
100.0 134.7 170.0 |
43 39 32.5 |
1480 |
55.4 62.0 69.4 |
75 |
76 83 78 |
3.8 | 400 |
250s-39a |
324 420 576 |
90.0 116.7 160.0 |
31.5 29 22 |
1480 |
38.6 42.5 48.6 |
55 |
72 78 71 |
3.8 | 400 |
250S-24 |
360 485 576 |
100.0 134.7 160.0 |
27 24 19 |
1480 |
33.1 36.8 36.3 |
45 |
80 86 82 |
3.8 | 305 |
250S-24a |
342 420 482 |
95.0 116.7 133.9 |
22 20 17 |
1480 |
25.9 27.6 27.9 |
37 |
79 83 80 |
3.8 | 305 |
250S-14 |
360 485 576 |
100.0 134.7 160.0 |
14 11 |
1480 |
20.8 21.7 22.1 |
30 |
80 85 78 |
3.8 | 305 |
250s-14a |
320 420 505 |
88.9 116.7 140.3 |
10 12 10 8.2 |
1480 |
13.2 14.1 14.5 |
18.5 |
79 81 78 |
3.8 | 305 |
Tipo de bomba | Consumo P. | Cabeza (metro) |
Velocidad (R/min) |
Poder (KW) | Eficiencia % |
(NPSH) R (metro) |
Peso (kg) |
||
(m³/h) | (L/S) | El poder del eje | Motor | ||||||
300S-90 |
590 790 936 |
163.9 219.4 260.0 |
95 90 86 |
1480 |
224.4 251.4 277.4 |
315 |
68 77 79 |
4.8 | 950 |
300S-90A |
576 756 918 |
160.0 210.0 255.0 |
83 78 72 |
1480 |
200.2 216.9 239.9 |
280 |
65 74 75 |
4.8 | 950 |
300S-90B |
546 720 900 |
151.7 200.0 250.0 |
72 67 57 |
1480 |
169.9 185.0 194.0 |
220 |
63 71 72 |
4.8 | 950 |
300S-58 |
576 790 972 |
160.0 219.4 270.0 |
65 58 50 |
1480 |
135.9 148.5 165.4 |
185 |
75 84 80 |
4.8 | 599 |
300S-58A |
529 735 893 |
146.9 204.2 248.1 |
55 50 42 |
1480 |
110.0 122.0 129.2 |
160 |
72 82 79 |
4.8 | 599 |
300S-58B |
504 685 835 |
140.0 190.3 231.9 |
47.2 43 37 |
1480 |
91.2 100.2 109.2 |
132 |
71 80 77 |
4.8 | 599 |
300S-32 |
612 790 900 |
170.0 219.4 250.0 |
36.5 32 27.3 |
1480 |
74.2 79.1 83.6 |
90 |
82 87 80 |
4.8 | 709 |
300S-32A |
537 700 790 |
149.2 194.4 219.4 |
29 26 22.5 |
1480 |
53.7 59.0 62.0 |
75 |
79 84 78 |
4.8 | 709 |
300S-19 |
612 790 935 |
170.0 219.4 259.7 |
22 19 15.5 |
1480 |
45.8 48.4 52.6 |
55 |
80 84.5 75 |
4.8 | 434 |
300S-19A |
485 700 798 |
134.7 194.4 221.7 |
18 15 13 |
1480 |
32.1 35.7 37.2 |
45 |
74 80 76 |
4.8 | 434 |
300S-12 |
612 790 900 |
170.0 219.4 250.0 |
14.5 12 10 |
1480 |
30.2 31.1 33.1 |
37 |
80 83 74 |
4.8 | 413 |
300S-12A |
515 700 785 |
143.1 194.4 218.1 |
11.5 10 9 |
1480 |
22.4 24.4 25.6 |
30 |
72 78 75 |
4.8 | 413 |
350S-125 |
850 1260 1660 |
236.1 350.0 461.1 |
135 125 110 |
1480 |
446.3 542.7 685.6 |
710 |
70 79 72.5 |
5.5 | 1580 |
350S-125A |
787 1181 1550 |
218.6 328.1 430.6 |
121 112 100 |
1480 |
381.2 461.6 594.3 |
630 |
68 78 71 |
5.5 | 1580 |
350S-125B |
700 1098 1350 |
194.4 305.0 375.0 |
104 96 89 |
1480 |
300.3 372.7 448.0 |
500 |
66 77 73 |
5.5 | 1580 |
350s-75 |
972 1260 1440 |
270.0 350.0 400.0 |
80 75 69 |
1480 |
264.6 302.6 329.9 |
355 |
80 85 82 |
5.5 | 1200 |
350S-75A |
900 1170 1332 |
250.0 325.0 370.0 |
70 65 60 |
1480 |
219.9 252.5 275.4 |
315 |
78 82 79 |
5.5 | 1200 |
350S-75B |
800 1080 1200 |
222.2 300.0 333.3 |
60 55 52 |
1480 |
174.2 204.7 220.6 |
280 |
75 79 77 |
5.5 | 1200 |
350S-44 |
972 1260 1476 |
270.0 350.0 410.0 |
50 44 37 |
1480 |
163.3 177.6 188.2 |
220 |
81 85 79 |
5.5 | 1105 |
350s-44a |
876 1116 1360 |
243.3 310.0 377.8 |
41 36 30 |
1480 |
123.8 131.8 140.6 |
160 |
79 83 79 |
5.5 | 1105 |
350S-26 |
972 1260 1440 |
270.0 350.0 400.0 |
29 26 22 |
1480 |
93.6 101.3 102.7 |
132 |
82 88 84 |
5.5 | 672 |
Tipo de bomba | Consumo P. | Cabeza (metro) |
Velocidad (R/min) |
Poder (KW) | Eficiencia % |
(NPSH) R (metro) |
Peso (kg) |
||
(m³/h) | (L/S) | El poder del eje | Motor | ||||||
350S-26A |
840 1130 1260 |
233.3 313.9 350.0 |
24 21 19 |
1480 |
70.4 77.8 81.5 |
90 |
78 83 80 |
5.5 | 672 |
350S-16 |
960 1260 1440 |
266.7 350.0 400.0 |
19.5 16 13 |
1480 |
61.4 63.8 67.9 |
75 |
83 86 75 |
5.5 | 632 |
350S-16A |
800 1130 1340 |
222.2 313.9 372.2 |
15 12 9.5 |
1480 |
42.4 45.6 48.1 |
55 |
77 81 72 |
5.5 | 632 |
400S-90 |
1140 1620 1980 |
316.7 450.0 550.0 |
102 90 78 |
1480 |
403.2 461.5 512.7 |
560 |
78.5 86 82 |
7.9 | 1450 |
400S-90A |
1020 1460 1850 |
283.3 405.6 5139 |
89 78 66 |
1480 |
320.9 369.1 415.5 |
450 |
77 84 80 |
7.9 | 1450 |
400S-90B |
960 1330 1720 |
266.7 369.4 477.8 |
78 68 56 |
1480 |
268.2 300.2 336.2 |
400 |
76 82 78 |
7.9 | 1450 |
400S-40 |
800 1080 1320 |
222.2 300.0 366.7 |
45 40 32 |
970 |
124.1 140.0 149.3 |
185 |
79 84 77 |
4.9 | 1800 |
400S-40A |
720 960 1150 |
200.0 266.7 319.4 |
39.5 35 29.5 |
970 |
100.5 111.5 121.5 |
160 |
77 82 76 |
4.9 | 1800 |
500-98 |
1620 2020 2340 |
450.0 561.1 650.0 |
104.5 98 92 |
970 |
598.5 673.6 741.8 |
800 |
77 80 79 |
6 | 2360 |
500s-98a |
1500 1872 2170 |
416.7 520.0 602.8 |
88 83 77 |
970 |
479.1 535.4 583.1 |
630 |
75 79 78 |
6 | 2360 |
500s-98b |
1400 1746 2020 |
388.9 485.0 561.1 |
79 74 71 |
970 |
401.4 448.1 500.5 |
560 |
75 78.5 78 |
6 | 2360 |
500S-59 |
1620 2020 2340 |
450.0 561.1 650.0 |
64 59 53 |
970 |
357.3 390.9 422.0 |
450 |
79 83 80 |
6 | 2150 |
500S-59A |
1500 1872 2170 |
416.7 520.0 602.8 |
53 49 45 |
970 |
288.6 316.1 345.2 |
400 |
75 79 77 |
6 | 2150 |
500S-59B |
1400 1746 2020 |
388.9 485.0 561.1 |
43 40 36.5 |
970 |
227.6 250.2 267.6 |
315 |
72 76 75 |
6 | 2150 |
500-35 |
1620 2020 2340 |
450.0 561.1 650.0 |
40 35 30.5 |
970 |
207.5 218.7 228.6 |
280 |
85 88 85 |
6 | 1600 |
500S-35A |
1400 1746 2020 |
388.9 485.0 561.1 |
30 27 24 |
970 |
139.4 151.0 159.0 |
220 |
82 85 83 |
6 | 1600 |
500S-22 |
1620 2020 2340 |
450.0 561.1 650.0 |
24.5 22 19.4 |
970 |
136.8 144.0 145.4 |
160 |
79 84 85 |
6 | 1722 |
500S-22A |
1400 1746 2020 |
388.9 485.0 561.1 |
19 17 15 |
970 |
97.9 101.0 101.8 |
132 |
74 80 81 |
6 | 1722 |
500s-13 |
1620 2020 2340 |
450.0 561.1 650.0 |
15 13 10 |
970 |
82.7 86.1 81.7 |
110 |
80 83 78 |
6 | 1730 |
600s-100 |
2160 3170 3600 |
600.0 880.6 1000.0 |
110 100 92 |
970 |
829.2 1015.2 1073.3 |
1400 |
78 85 84 |
6 | 7200 |
600S-100A |
1980 3000 3240 |
550.0 833.3 900.0 |
100 90 85 |
970 |
700.0 875.0 914.3 |
1120 |
77 84 82 |
6 | 7200 |
Tipo de bomba | Consumo P. | Cabeza (metro) |
Velocidad (R/min) |
Poder (KW) | Eficiencia % |
(NPSH) R (metro) |
Peso (kg) |
||
(m³/h) | (L/S) | El poder del eje | Motor | ||||||
600S-100B |
1800 2830 3060 |
500.0 786.1 850.0 |
90 80 75 |
970 |
588.0 751.6 780.9 |
1000 |
75 82 80 |
6 | 7200 |
600s-75 |
2160 3170 3600 |
600.0 880.6 1000.0 |
84 75 68 |
970 |
633.2 761.4 802.9 |
900 |
78 85 83 |
7.5 | 2600 |
600S-75A |
1980 2880 3240 |
550.0 800.0 900.0 |
68 62 58 |
970 |
488.7 607.6 655.8 |
800 |
75 80 78 |
7.5 | 2600 |
600s-75b |
1750 2650 3150 |
486.1 736.1 875.0 |
60 55 50 |
970 |
408.3 508.7 579.4 |
630 |
70 78 74 |
7.5 | 2600 |
600s-47 |
2160 3170 3600 |
600.0 880.6 1000.0 |
54 47 43 |
970 |
401.9 460.9 507.7 |
560 |
79 88 83 |
7.5 | 2800 |
600S-47A |
1980 2920 3240 |
550.0 811.1 900.0 |
45 40 37 |
970 |
311.0 369.7 398.0 |
450 |
78 82 |
7.5 | 2800 |
600s-32 |
2160 3170 3600 |
600.0 880.6 1000.0 |
36 32 29 |
970 |
271.4 313.8 334.4 |
400 |
78 88 85 |
7.5 | 2300 |
600S-32A |
2000 2880 3240 |
555.6 800.0 900.0 |
30 27 25 |
970 |
214.9 246.1 262.5 |
280 |
76 86 84 |
7.5 | 2300 |
600S-32B |
1800 2628 3000 |
500.0 730.0 833.3 |
24.5 22 20 |
970 |
164.5 187.4 199.2 |
250 |
73 84 82 |
7.5 | 2300 |
600s-22 |
2520 3170 3600 |
700.0 880.6 1000.0 |
25 22 19 |
970 |
204.2 215.7 227.1 |
250 |
84 88 82 |
7 | 2300 |
600S-22A |
2160 2880 3240 |
600.0 800.0 900.0 |
21 18 16 |
970 |
152.4 162.2 170.0 |
185 |
81 87 83 |
7 | 2300 |
800S-22 |
4320 5500 6480 |
1200.0 1527.8 1800.0 |
25 22 19 |
730 |
358.5 370.1 389.7 |
450 |
82 89 86 |
7 | 3800 |
3000 4400 5040 |
8333 1222.2 1400.0 |
16 14 12.5 |
585 |
163.3 190.6 201.8 |
250 |
80 88 85 |
5 | 3800 | |
800S-22A |
3960 4830 5500 |
1100.0 1341.7 1527.8 |
19 17 15 |
730 |
246.8 254.0 261.1 |
315 |
83 88 86 |
7 | 3800 |
2800 3870 4500 |
777.8 1075.0 1250.0 |
12.5 11 9.5 |
585 |
119.1 133.2 138.5 |
185 |
80 87 84 |
5 | 3800 | |
800S-32 |
4320 5500 6480 |
1200.0 1527.8 1800.0 |
35 32 29 |
730 |
502.0 538.3 588.0 |
630 |
82 89 87 |
7 | 4900 |
3000 4400 5200 |
833.3 12222 1444.4 |
23 20 17 |
585 |
234.8 272.2 283.1 |
315 |
80 88 85 |
4.5 | 4900 | |
800S-32A |
3500 4950 6000 |
972.2 1375.0 1666.7 |
29.5 26 23 |
730 |
351.3 398.1 436.8 |
500 |
80 88 86 |
7 | 4900 |
2700 3960 4680 |
750.0 1100.0 1300.0 |
19 16.5 14 |
585 |
174.6 204.4 212.3 |
250 |
80 87 84 |
4.5 | 4900 | |
800S-47 |
4320 5500 6480 |
1200.0 1527.8 1800.0 |
51 47 42 |
730 |
722.6 781.9 841.9 |
1000 |
83 90 88 |
6.5 | 5000 |
3000 4400 5200 |
833.3 1222.2 1444.4 |
35 30 26 |
585 |
357.3 403.7 428.0 |
500 |
80 89 86 |
4 | 5000 | |
800S-47A |
3500 5070 6000 |
972.2 1408.3 1666.7 |
45 40 36 |
730 |
529.3 620.3 683.7 |
710 |
81 89 86 |
6.5 | 5000 |
2800 4060 4800 |
777.8 1127.8 1333.3 |
30 25 22 |
585 |
285.8 314.0 334.3 |
355 |
80 88 86 |
4 | 5000 |
Tipo de bomba | Consumo P. |
Cabeza (metro) |
Velocidad (R/min) |
Poder (KW) | Eficiencia % |
(NPSH) R (metro) |
Peso (kg) |
||
(m³/h) | (L/S) | El poder del eje | Motor | ||||||
800S-70 |
6100 8100 9300 |
1694.4 2250.0 2583.3 |
90 83 75 |
730 |
1868.1 2153.1 2260.4 |
2500 |
80 85 84 |
9 | 8000 |
800S-70A |
5800 7700 8800 |
1611.1 2138.9 2444.4 |
82 75 68.5 |
730 |
1628.5 1871.5 2001.2 |
2240 |
79.5 84 82 |
9 | 8000 |
800S-70B |
5500 7300 8400 |
1527.8 2027.8 2333.3 |
73.5 68 62 |
730 |
1393.0 1628.1 1772.2 |
1800 |
79 83 80 |
9 | 8000 |
800S-76 |
4000 5500 6500 |
1111.1 1527.8 1805.6 |
80 76 71 |
730 |
1102.7 1293.1 1444.0 |
1600 |
79 88 87 |
6 | 7550 |
3000 4400 5500 |
833.3 1222.2 1527.8 |
54 49 43 |
585 |
551.3 674.6 757.4 |
800 |
80 87 85 |
4 | 7550 | |
800S-76A |
3500 5080 6000 |
972.2 1411.1 1666.7 |
69 65 61 |
730 |
832.2 1033.2 1186.1 |
1250 |
79 87 84 |
6 | 7550 |
2800 4070 5000 |
777.8 1130.6 1388.9 |
46.5 42 37 |
585 |
448.6 541.1 606.8 |
630 |
79 86 83 |
4 | 7550 | |
800S-76B |
3000 4680 5500 |
833.3 1300.0 1527.8 |
59 55 51 |
730 |
642.4 824.4 920.0 |
1000 |
75 85 83 |
6 | 7550 |
2500 3750 4500 |
694.4 1041.7 1250.0 |
39 35 31 |
585 |
349.2 425.3 468.8 |
500 |
76 84 81 |
4 | 7550 | |
800S-105 |
3850 5500 6600 |
1069.4 1527.8 1833.3 |
110 105 100 |
730 |
1441.1 1807.0 2089.1 |
2500 |
80 87 86 |
6.5 | 8000 |
900S-23 |
6200 8280 9432 |
1722.2 2300.0 2620.0 |
28 23 19.5 |
730 |
590.7 602.8 610.6 |
710 |
80 86 82 |
9.3 | 6000 |
1000S-36 |
7920 9900 11380 |
2200.0 2750.0 3161.1 |
40 36 33 |
495 |
1039.0 1102.5 1202.7 |
1250 |
83 88 85 |
7.8 | 13000 |
1200S-24 |
8400 12000 14400 |
2333.3 3333.3 4000.0 |
28 24 18.5 |
590 |
748.8 901.1 906.5 |
1250 |
85.5 87 80 |
7.7 | 9000 |
1200S-39 |
7200 9000 10800 |
2000.0 2500.0 3000.0 |
42.5 39 33 |
500 |
1015.9 1085.8 1155.0 |
1250 |
82 88 84 |
5.5 | - |
1200S-39A |
6480 8100 9720 |
1800.0 2250.0 2700.0 |
38.5 35 29.5 |
500 |
848.9 892.2 940.4 |
1120 |
80 86.5 83 |
5.5 | - |
1200S-39B |
5832 7290 8748 |
1620.0 2025.0 2430.0 |
34 31 26 |
500 |
674.7 715.3 755.1 |
900 |
80 86 82 |
5.5 | - |
1200S-56 |
8640 10800 12960 |
2400.0 3000.0 3600.0 |
60 56 49 |
600 |
1721.0 1870.9 2033.8 |
2240 |
82 88 85 |
7.5 | - |
1200S-56A |
7776 9720 11664 |
2160.0 2700.0 3240.0 |
54 50 42 |
600 |
1411.2 1520.7 1606.7 |
2000 |
81 87 83 |
7.5 | - |
1200S-56B |
7000 8750 10500 |
1944.4 2430.6 2916.7 |
48 44 3/27 |
600 |
1143.3 1218.7 1289.7 |
1600 |
80 86 82 |
7.5 | - |
1200S-76 |
8640 10800 12960 |
2400.0 3000.0 3600.0 |
81.5 76 65 |
730 |
2216.0 2482.7 2620.8 |
2800 |
86.5 90 87.5 |
9 | 13000 |
1200S-76A |
7776 9720 11664 |
2160.0 2700.0 3240.0 |
6A 0+ 55 |
730 |
1703.5 1924.4 2054.5 |
2240 |
84.5 88 85 |
9 | 13000 |
1200S-76B |
7000 8750 10500 |
1944.4 2430.6 2916.7 |
55 52 45 |
730 |
1270.4 1440.2 1531.3 |
1600 |
82.5 86 84 |
9 | 13000 |
Tipo | Las dimensiones de la figura de la bomba | Las dimensiones de la brida de entrada | Las dimensiones de la brida de salida | |||||||||||||||||||||||||
L | L1 | L2 | L3 | L4 | B | B1 | B2 | B3 | B3 ' | B4 | B4 ' | H | H1 | H2 | H3 | H4 | 4-φd | DG1 | Do1 | D1 | B1 | n-φd1 | DG2 | Do2 | D2 | B2 | n-φd2 | |
150S-100 | 740.5 | 410 | 330 | 280 | 190 | 550 | 250 | 330 | 280 | — | 190 | — | 490 | 285 | 25 | 140 | 170 | 4-F18 | 150 | 240 | 285 | 26 | 8-F23 | 100 | 180 | 220 | 24 | 8-F19 |
150s-78 | 713.5 | 397 | 330 | 280 | 190 | 550 | 250 | 330 | 280 | — | 190 | — | 472.5 | 285 | 25 | 140 | 155 | 4-F18 | 150 | 240 | 285 | 26 | 8-F23 | 100 | 180 | 220 | 24 | 8-F19 |
150s-78a | ||||||||||||||||||||||||||||
150-50 | 713.5 | 397 | 330 | 280 | 190 | 550 | 250 | 330 | 280 | — | 190 | — | 455 | 285 | 25 | 140 | 140 | 4-F18 | 150 | 240 | 285 | 26 | 8-F23 | 100 | 180 | 220 | 24 | 8-F19 |
150S-50A | ||||||||||||||||||||||||||||
150S-50B | ||||||||||||||||||||||||||||
200S-95 | 850.5 | 475 | 330 | 280 | 190 | 680 | 330 | 330 | 280 | — | 190 | — | 555 | 355 | 25 | 170 | 170 | 4-F18 | 200 | 295 | 340 | 24 | 8-F23 | 125 | 210 | 250 | 22 | 8-F19 |
200S-95A | ||||||||||||||||||||||||||||
200S-95B | ||||||||||||||||||||||||||||
200S-63 | 743.5 | 409 | 330 | 280 | 190 | 620 | 300 | 330 | 280 | — | 190 | — | 547 | 355 | 25 | 170 | 170 | 4-F18 | 200 | 295 | 340 | 24 | 8-F23 | 150 | 240 | 285 | 24 | 8-F23 |
200S-63A | ||||||||||||||||||||||||||||
200S-42 | 743.5 | 409 | 330 | 280 | 190 | 620 | 300 | 330 | 280 | — | 190 | — | 547 | 355 | 25 | 170 | 170 | 4-F18 | 200 | 295 | 340 | 24 | 8-F23 | 150 | 240 | 285 | 24 | 8-F23 |
200S-42A | ||||||||||||||||||||||||||||
250s-65 | 1100.5 | 612 | 510 | 450 | 330 | 880 | 400 | 620 | 550 | — | 430 | — | 856 | 510 | 40 | 240 | 300 | 4-F27 | 250 | 350 | 395 | 28 | 12-F23 | 150 | 240 | 285 | 26 | 8-F23 |
250s-65a | ||||||||||||||||||||||||||||
250-39 | 983.5 | 549 | 410 | 350 | 230 | 890 | 440 | 510 | 450 | — | 330 | — | 750 | 450 | 30 | 200 | 260 | 4-F27 | 250 | 350 | 395 | 28 | 12-F23 | 200 | 295 | 340 | 26 | 8-F23 |
250s-39a | ||||||||||||||||||||||||||||
250S-24 | 983.5 | 517 | 410 | 350 | 230 | 850 | 400 | 510 | 450 | — | 330 | — | 738 | 4450 | 30 | 210 | 215 | 4-F27 | 250 | 350 | 395 | 28 | 12-F23 | 200 | 295 | 340 | 26 | 8-F23 |
250S-24a | ||||||||||||||||||||||||||||
250S-14 | 892.5 | 485 | 410 | 350 | 230 | 745 | 330 | 510 | 450 | — | 330 | — | 709 | 450 | 30 | 210 | 215 | 4-F27 | 250 | 350 | 395 | 28 | 12-F23 | 200 | 295 | 340 | 26 | 8-F23 |
250s-14a |
Tipo | Las dimensiones de la figura de la bomba | Las dimensiones de la brida de entrada | Las dimensiones de la brida de salida | |||||||||||||||||||||||||
L | L1 | L2 | L3 | L4 | B | B1 | B2 | B3 | B3 ' | B4 | B4 ' | H | H1 | H2 | H4 | 4-φd | DG1 | Do1 | D1 | B1 | n-φd1 | DG2 | Do2 | D2 | B2 | n-φd2 | ||
300S-90 | 1185 | 660 | 510 | 450 | 330 | 1046 | 470 | 620 | 550 | — | 420 | — | 898 | 510 | 40 | 268 | 325 | 4-F27 | 300 | 400 | 440 | 28 | 12-F23 | 200 | 295 | 340 | 26 | 8-F23 |
300S-90A | ||||||||||||||||||||||||||||
300S-90B | ||||||||||||||||||||||||||||
300S-58 | 1140 | 630 | 510 | 450 | 330 | 1070 | 530 | 620 | 550 | — | 430 | — | 852 | 510 | 40 | 240 | 310 | 4-F27 | 300 | 400 | 445 | 28 | 12-F23 | 250 | 350 | 395 | 28 | 12-F23 |
300S-58A | ||||||||||||||||||||||||||||
300S-58B | ||||||||||||||||||||||||||||
300S-32 | 1100 | 605 | 510 | 450 | 330 | 880 | 410 | 620 | 550 | — | 430 | — | 824 | 510 | 40 | 260 | 270 | 4-F27 | 300 | 400 | 445 | 28 | 12-F23 | 250 | 350 | 395 | 28 | 12-F23 |
300S-32A | ||||||||||||||||||||||||||||
300S-19 | 978.5 | 537 | 510 | 450 | 330 | 900 | 400 | 620 | 550 | — | 430 | — | 808 | 510 | 40 | 250 | 260 | 4-F27 | 300 | 400 | 445 | 28 | 12-F23 | 250 | 350 | 395 | 28 | 12-F23 |
300S-19A | ||||||||||||||||||||||||||||
300S-12 | 1009 | 552 | 510 | 450 | 330 | 1000 | 500 | 620 | 550 | — | 430 | — | 808 | 510 | 40 | 265 | 265 | 4-F27 | 300 | 400 | 445 | 28 | 12-F23 | 300 | 400 | 445 | 28 | 12-F23 |
300S-12A | ||||||||||||||||||||||||||||
350S-125 | 1431 | 801 | 580 | 500 | 360 | 1210 | 550 | 680 | 600 | — | 450 | — | 1080 | 620 | 50 | 330 | 410 | 4-F34 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 | 200 | 295 | 340 | 26 | 12-F23 |
350S-125A | ||||||||||||||||||||||||||||
350S-125B | ||||||||||||||||||||||||||||
350s-75 | 1272 | 710 | 600 | 500 | 360 | 1250 | 600 | 690 | 600 | — | 450 | — | 1017 | 620 | 50 | 274 | 356 | 4-F34 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 | 250 | 350 | 395 | 28 | 12-F23 |
350S-75A | ||||||||||||||||||||||||||||
350S-75B | ||||||||||||||||||||||||||||
350S-44 | 1233 | 675 | 580 | 500 | 360 | 1040 | 460 | 680 | 600 | — | 450 | — | 980 | 620 | 50 | 290 | 300 | 4-F34 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 | 300 | 400 | 445 | 28 | 12-F23 |
350s-44a | ||||||||||||||||||||||||||||
350S-26 | 1171 | 642 | 580 | 500 | 360 | 1040 | 460 | 680 | 600 | — | 450 | — | 963 | 620 | 50 | 290 | 300 | 4-F34 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 | 300 | 400 | 445 | 28 | 12-F23 |
350S-26A | ||||||||||||||||||||||||||||
350S-16 | 1129 | 622 | 580 | 500 | 360 | 1168 | 584 | 680 | 600 | — | 450 | — | 970 | 620 | 50 | 310 | 310 | 4-F34 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 |
350S-16A |
Tipo | Las dimensiones de la figura de la bomba | Las dimensiones de la brida de entrada | Las dimensiones de la brida de salida | |||||||||||||||||||||||||
L | L1 | L2 | L3 | L4 | B | B1 | B2 | B3 | B3 ' | B4 | B4 ' | H | H1 | H2 | H3 | H4 | 4-φd | DG1 | Do1 | D1 | B1 | n-φd1 | DG2 | Do2 | D2 | B2 | n-φd2 | |
400S-90 | 1747 | 907 | 820 | 700 | 480 | 1645 | 900 | 900 | 700 | — | 500 | — | 1130 | 670 | 40 | 372 | 482 | 4-F35 | 400 | 515 | 565 | 32 | 16-F28 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 |
400S-90A | ||||||||||||||||||||||||||||
400S-90B | ||||||||||||||||||||||||||||
400S-40 | 1747 | 907 | 820 | 700 | 480 | 1645 | 900 | 900 | 700 | — | 500 | — | 1130 | 670 | 40 | 372 | 482 | 4-F35 | 400 | 515 | 565 | 32 | 16-F28 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 |
400S-40A | ||||||||||||||||||||||||||||
500-98 | 1639.5 | 912 | 760 | 580 | 420 | 1550 | 750 | 1020 | 800 | — | 580 | — | 1381 | 800 | 55 | 425 | 545 | 4-F41 | 500 | 620 | 670 | 34 | 20-F28 | 300 | 410 | 460 | 32 | 12-F28 |
500s-98a | ||||||||||||||||||||||||||||
500s-98b | ||||||||||||||||||||||||||||
500S-59 | 1639.5 | 907 | 760 | 580 | 420 | 1640 | 810 | 1020 | 800 | — | 580 | — | 1300 | 800 | 55 | 370 | 480 | 4-F41 | 500 | 620 | 670 | 34 | 20-F28 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 |
500S-59A | ||||||||||||||||||||||||||||
500S-59B | ||||||||||||||||||||||||||||
500-35 | 1363.5 | 756 | 760 | 580 | 420 | 1350 | 630 | 1020 | 800 | — | 580 | — | 1270 | 800 | 55 | 415 | 415 | 4-F41 | 500 | 620 | 670 | 34 | 20-F28 | 350 | 460 | 505 | 30 | 16-F23 |
500S-35A | ||||||||||||||||||||||||||||
500S-22 | 1396.5 | 770 | 760 | 580 | 420 | 1460 | 640 | 1020 | 800 | — | 580 | — | 1266 | 800 | 55 | 410 | 410 | 4-F41 | 500 | 620 | 670 | 34 | 20-F28 | 400 | 515 | 565 | 32 | 16-F28 |
500S-22A | ||||||||||||||||||||||||||||
500s-13 | 1308.5 | 714.5 | 760 | 580 | 420 | 1550 | 775 | 1020 | 800 | — | 580 | — | 1251 | 800 | 55 | 410 | 410 | 4-F41 | 500 | 620 | 670 | 34 | 20-F28 | 500 | 620 | 670 | 34 | 20-F28 |
600s-100 | 1935 | 1100 | 960 | 760 | 560 | 1900 | 900 | 1300 | 1000 | — | 700 | — | 1610 | 950 | 55 | 530 | 590 | 4-F42 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F31 | 400 | 525 | 580 | 38 | 16-F31 |
600S-100A | ||||||||||||||||||||||||||||
600S-100B | ||||||||||||||||||||||||||||
600s-75 | 1694.5 | 940 | 940 | 760 | 600 | 1900 | 940 | 1020 | 800 | — | 580 | — | 1550 | 950 | 55 | 425 | 555 | 4-F41 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F31 | 400 | 515 | 565 | 32 | 16-F28 |
600S-75A | ||||||||||||||||||||||||||||
600s-47 | 1694.5 | 940 | 940 | 760 | 600 | 1595 | 745 | 1020 | 800 | — | 580 | — | 1505 | 950 | 55 | 490 | 490 | 4-F41 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F31 | 400 | 515 | 565 | 32 | 16-F28 |
Tipo | Las dimensiones de la figura de la bomba | Las dimensiones de la brida de entrada | Las dimensiones de la brida de salida | |||||||||||||||||||||||||
L | L1 | L2 | L3 | L4 | B | B1 | B2 | B3 | B3 ' | B4 | B4 ' | H | H1 | H2 | H3 | H4 | 4-φd | DG1 | Do1 | D1 | B1 | n-φd1 | DG2 | Do2 | D2 | B2 | n-φd2 | |
600s-32 | 1627.5 | 900 | 940 | 760 | 600 | 1600 | 750 | 1020 | 800 | - | 580 | - | 1490 | 950 | 55 | 480 | 480 | 4-F41 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F31 | 500 | 620 | 670 | 34 | 20-F28 |
600S-32A | ||||||||||||||||||||||||||||
600S-32B | ||||||||||||||||||||||||||||
600S-22 | 1466.5 | 805 | 940 | 760 | 600 | 1790 | 840 | 1020 | 800 | - | 580 | - | 1476 | 950 | 55 | 460 | 460 | 4-F41 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F31 | 500 | 620 | 670 | 34 | 20-F28 |
600S-22A | ||||||||||||||||||||||||||||
800S-105 | 2435 | 1367.5 | 1300 | 1000 | 700 | 2400 | 1100 | 1700 | 1350 | - | 1000 | - | 2190 | 1250 | 55 | 700 | 800 | 4-F58 | 800 | 950 | 1015 | 44 | 24-F33 | 600 | 770 | 840 | 48 | 20-F37 |
800S-76 | 2271 | 1270 | 1300 | 1000 | 700 | 2350 | 1150 | 1700 | 1350 | - | 1000 | - | 2105 | 1250 | 55 | 700 | 745 | 4-F58 | 800 | 950 | 1015 | 44 | 24-F33 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F30 |
800S-70 | 2550 | 1445 | 1300 | 1000 | 700 | 2385 | 1100 | 1700 | 1350 | - | 1000 | - | 2200 | 1250 | 55 | 700 | 880 | 4-F58 | 800 | 950 | 1015 | 44 | 24-f34 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F31 |
800S-47 | 2315 | 1300 | 1200 | 1000 | 800 | 2025 | 875 | 1200 | 900 | 600 | 2074 | 1200 | 55 | 660 | 660 | 4-F42 | 800 | 950 | 1015 | 44 | 24-F33 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F30 | ||
800S-32 | 3750 | 2050 | 1200 | 1000 | 800 | 2150 | 1000 | 1200 | 900 | - | 600 | - | 2044 | 1200 | 55 | 660 | 660 | 4-F42 | 800 | 950 | 1015 | 44 | 24-F33 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F30 |
800S-22 | 2100 | 1244 | 1200 | 1000 | 800 | 2150 | 1000 | 1200 | 900 | - | 600 | - | 2014 | 1200 | 55 | 660 | 660 | 4-F42 | 800 | 950 | 1015 | 44 | 24-F33 | 600 | 725 | 780 | 36 | 20-F30 |
900S-23 | 2730 | 1350 | 1200 | 1000 | 700 | 2400 | 840 | 1200 | 900 | - | 600 | - | 2400 | 1400 | 60 | 840 | 760 | 4-F42 | 900 | 1050 | 1115 | 44 | 28-F34 | 700 | 840 | 895 | 40 | 24-F31 |
1000S-36 | 3550 | 2000 | 1550 | 1400 | 1000 | 2900 | 1360 | 1900 | 1200 | - | 900 | - | 2750 | 1600 | 70 | 860 | 760 | 4-F42 | 1000 | 1160 | 1230 | 50 | 28-F37 | 800 | 950 | 1015 | 44 | 24-f34 |
Tipo | Las dimensiones de la figura de la bomba | Las dimensiones de la brida de entrada | Las dimensiones de la brida de salida | ||||||||||||||||||||||||||||
L | L1 | L2 | L3 | L4 | B | B1 | B2 | B2 ' | B3 | B3 ' | B4 | B4 ' | B5 | B5 ' | H | H1 | H2 | H3 | H4 | 4-φd | DG1 | Do1 | D1 | B1 | n-φd1 | DG2 | Do2 | D2 | B2 | n-φd2 | |
1200S-24 | 2480 | 1370 | 1450 | 1200 | 950 | 3000 | 1400 | 1000 | 1000 | 700 | 700 | 600 | 600 | 200 | 200 | 2700 | 1700 | 60 | 850 | 975 | 8-F42 | 1200 | 1380 | 1455 | 56 | 32-F40 | 1000 | 1160 | 1230 | 50 | 28-F37 |
1200S-39 | 3295 | 1700 | 1680 | 1250 | 900 | 2800 | 1250 | 1100 | 1100 | 875 | 875 | 790 | 790 | 150 | 150 | 2700 | 1650 | 80 | 870 | 1020 | 8-F48 | 1200 | 1380 | 1455 | 56 | 32-F40 | 1000 | 1160 | 1230 | 50 | 28-F37 |
1200S-39A | |||||||||||||||||||||||||||||||
1200S-39B | |||||||||||||||||||||||||||||||
1200S-56 | 3295 | 1700 | 1680 | 1250 | 900 | 2800 | 1250 | 1100 | 1100 | 875 | 875 | 790 | 790 | 150 | 150 | 2700 | 1650 | 80 | 870 | 1020 | 8-F48 | 1200 | 1380 | 1455 | 56 | 32-F40 | 1000 | 1160 | 1230 | 50 | 28-F37 |
1200S-56A | |||||||||||||||||||||||||||||||
1200S-56B | |||||||||||||||||||||||||||||||
1200S-76 | 2840 | 1500 | 1750 | 1500 | 1250 | 2800 | 1250 | 1100 | 900 | 850 | 650 | 750 | 550 | 150 | 150 | 2700 | 1650 | 80 | 870 | 950 | 8-F48 | 1200 | 1380 | 1455 | 56 | 32-F40 | 1000 | 1160 | 1230 | 50 | 28-F37 |
1200S-76A | |||||||||||||||||||||||||||||||
1200S-76B |
Tipo | C | Motor | Tamaño del motor | Tamaño de base |
E | H1 | L | t | Brida de tubería glórica | |||||||||||||
Tipo de motor | Fuerza (KW) |
Voltaje (V) |
L1 | h | H | L2 | L3 | L4 | P | B | n1-φD1 | D2 | Do2 | DG2 | B2 | n2-φD2 | ||||||
150S-100 | 4 | Y280S-2 | 75 | 380 | 1000 | 640 | 280 | 550 | 550 | 1375 | 75 | 457 | 6-F20 | 300 | 425 | 1723 | 350 | 150 | 280 | 240 | 24 | 8-F23 |
150s-78 | 4 | Y250M-2 | 55 | 380 | 930 | 575 | 250 | 520 | 520 | 1294 | 75 | 406 | 6-F20 | 300 | 425 | 1640 | 350 | 150 | 280 | 240 | 24 | 8-F23 |
150s-78a | 4 | Y225M-2 | 45 | 380 | 815 | 530 | 225 | 480 | 480 | 1195 | 356 | 1525 | ||||||||||
150-50 | 4 | Y200L2-2 | 37 | 380 | 775 | 475 | 200 | 470 | 470 | 1170 | 100 | 380 | 6-F20 | 300 | 425 | 1484 | 350 | 150 | 280 | 240 | 24 | 8-F23 |
150S-50A | 4 | Y200L1-2 | 30 | 380 | 775 | 475 | 200 | 470 | 470 | 1170 | 1484 | |||||||||||
150S-50B | 4 | Y180m-2 | 22 | 380 | 670 | 430 | 180 | 450 | 450 | 1095 | 1379 | |||||||||||
200S-63 | 4 | Y280S-2 | 75 | 380 | 1000 | 640 | 280 | 570 | 570 | 1372 | 75 | 457 | 6-F20 | 350 | 495 | 1750 | 350 | 200 | 335 | 295 | 26 | 8-F23 |
200S-63A | 4 | Y250M-2 | 55 | 380 | 930 | 575 | 250 | 550 | 550 | 1308 | 406 | 1680 | ||||||||||
200S-42 | 4 | Y225M-2 | 45 | 380 | 815 | 530 | 225 | 460 | 460 | 1212 | 75 | 400 | 6-F20 | 350 | 495 | 1564 | 350 | 200 | 335 | 295 | 26 | 8-F23 |
200S-42A | 4 | Y200L2-2 | 37 | 380 | 775 | 475 | 200 | 480 | 480 | 1184 | 280 | 1524 | ||||||||||
250-39 | 4 | Y280S-4 | 75 | 380 | 1000 | 640 | 280 | 620 | 620 | 1565 | 65 | 450 | 6-F25 | 300 | 610 | 1931 | 450 | 250 | 390 | 350 | 28 | 12-F23 |
250s-39a | 4 | Y250M-4 | 55 | 380 | 930 | 575 | 250 | 550 | 550 | 1417 | 560 | 6-F20 | 590 | 1861 | 350 | |||||||
250S-24 | 4 | Y225M-4 | 45 | 380 | 845 | 530 | 225 | 520 | 520 | 1400 | 120 | 450 | 6-F20 | 300 | 590 | 1784 | 350 | 250 | 390 | 350 | 28 | 12-F23 |
250S-24a | 4 | Y225S-4 | 37 | 380 | 820 | 530 | 225 | 550 | 550 | 1375 | 1759 | |||||||||||
250S-14 | 4 | Y200L-4 | 30 | 380 | 775 | 475 | 200 | 520 | 520 | 1306 | 120 | 450 | 6-F20 | 300 | 590 | 1654 | 350 | 250 | 390 | 350 | 28 | 12-F23 |
250s-14a | 4 | Y180M-4 | 18.5 | 380 | 670 | 430 | 180 | 520 | 520 | 1234 | 1549 | |||||||||||
300S-32 | 4 | Y280M-4 | 90 | 380 | 1050 | 640 | 280 | 740 | 740 | 1710 | 150 | 560 | 6-F20 | 300 | 690 | 2150 | 350 | 300 | 440 | 400 | 28 | 12-F23 |
300S-32A | 4 | Y280S-4 | 75 | 380 | 1000 | 640 | 280 | 740 | 740 | 1660 | 2100 | |||||||||||
300S-19 | 4 | Y250M-4 | 55 | 380 | 930 | 575 | 250 | 600 | 600 | 1525 | 165 | 550 | 6-F20 | 300 | 670 | 1922 | 350 | 300 | 440 | 400 | 28 | 12-F23 |
300S-19A | 4 | Y225M-4 | 45 | 380 | 845 | 530 | 225 | 590 | 590 | 1460 | 1837 | |||||||||||
300S-12 | 4 | Y225S-4 | 37 | 380 | 820 | 530 | 225 | 600 | 600 | 1450 | 165 | 550 | 6-F20 | 670 | 1827 | 350 |
![]() |
|||||
300S-12A | 4 | Y200L-4 | 30 | 380 | 775 | 475 | 200 | 580 | 580 | 1415 | 1782 |
Tipo | C | Motor | Tamaño del motor | E | L | L2 | Brida de tubería glórica | |||||||||||
Tipo de motor | Fuerza (KW) |
Voltaje (V) |
L1 | H | h | B | A | n-φd1 | DG2 | D2 | Do2 | B2 | n-φd2 | |||||
150S-100 | 4 | Y280S-2 | 75 | 380 | 1000 | 280 | 640 | 368 | 457 | 4-F24 | 300 | 150 | 280 | 240 | 24 | 8-F23 | ||
150s-78 | Y250M-2 | 55 | 380 | 930 | 250 | 575 | 349 | 406 | 4-F24 | 1647.5 | 569 | |||||||
150s-78a | Y225M-2 | 45 | 815 | 225 | 530 | 311 | 356 | 4-F19 | 1532.5 | 520 | ||||||||
150-50 | 4 | Y200L2-2 | 37 | 380 | 775 | 200 | 475 | 305 | 318 | 4-F19 | 300 | 1492.5 | 504 | |||||
150S-50A | Y200L1-2 | 30 | 775 | 200 | 475 | 305 | 318 | 4-F19 | 1492.5 | 504 | ||||||||
150S-50B | Y180m-2 | 22 | 670 | 180 | 430 | 241 | 279 | 4-F15 | 1387.5 | 492 | ||||||||
200S-95 | 4 | Y315M-2 | 132 | 380 | 1310 | 315 | 865 | 457 | 508 | 4-F28 | 375 | 2164.5 | 695 | 200 | 335 | 295 | 26 | 8-F23 |
200S-95A | Y315S-2 | 110 | 1240 | 315 | 865 | 406 | 508 | 4-F28 | 2094.5 | 695 | ||||||||
200S-95B | Y280S-2 | 75 | 1000 | 280 | 640 | 368 | 457 | 4-F24 | 1854.5 | 669 | ||||||||
200S-63 | 4 | Y280S-2 | 75 | 380 | 1000 | 280 | 640 | 368 | 457 | 4-F24 | 350 | 1747.5 | 603 | 200 | 335 | 295 | 26 | 8-F23 |
200S-63A | Y250M-2 | 55 | 930 | 250 | 575 | 349 | 406 | 4-F24 | 1677.5 | 581 | ||||||||
200S-42 | 4 | Y225M-2 | 45 | 380 | 815 | 225 | 530 | 311 | 356 | 4-F19 | 350 | 1562.5 | 532 | 200 | 335 | 295 | 26 | 8-F23 |
200S-42A | Y200L2-2 | 37 | 775 | 200 | 475 | 305 | 318 | 4-F19 | 1522.5 | 516 | ||||||||
250s-65 | 4 | Y315M-4 | 132 | 380 | 1340 | 315 | 865 | 457 | 508 | 4-F28 | 500 | 2444.5 | 777 | 250 | 390 | 350 | 28 | 12-F23 |
250s-65a | Y280M-4 | 90 | 1050 | 280 | 640 | 419 | 457 | 4-F24 | 2154.5 | 721 | ||||||||
250s-3g | 4 | Y280S-4 | 75 | 380 | 1000 | 280 | 640 | 368 | 457 | 4-F24 | 300 | 1987.5 | 711 | 250 | 390 | 350 | 28 | 12-F23 |
250s-39a | Y250M-4 | 55 | 930 | 250 | 575 | 349 | 406 | 4-F24 | 1917.5 | 689 | ||||||||
250S-24 | 4 | Y225M-4 | 45 | 380 | 845 | 225 | 530 | 311 | 356 | 4-F19 | 300 | 1787.5 | 635 | 250 | 390 | 350 | 28 | 12-F23 |
250S-24a | Y225S-4 | 37 | 820 | 225 | 530 | 286 | 356 | 4-F19 | 1762.5 | |||||||||
250S-14 | 4 | Y200L-4 | 30 | 380 | 775 | 200 | 475 | 305 | 318 | 4-F19 | 1671.5 | 557 | ||||||
250s-14a | Y180M-4 | 18.5 | 670 | 180 | 430 | 241 | 279 | 4-F15 | 1566.5 | 545 | ||||||||
300S-90 | 5 | Y3554-4 | 315 | 6000 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 500 | 2998.5 | 949 | 300 | 440 | 400 | 28 | 12-F23 |
Tipo | C | Motor | Tamaño del motor |
E | L | L2 | Brida de tubería glórica | |||||||||||
Tipo de motor | Fuerza (KW) |
Voltaje (V) |
L1 | H | h | B | A | n-φd1 | DG2 | D₂ | Do2 | B2 | n-φd2 | |||||
300S-90A | 5 | Y3553-4 | 280 | 6000 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 500 | 2998.5 | 949 | 300 | 440 | 400 | 28 | 12-F23 |
300S-90B | Y3551-4 | 220 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 2998.5 | |||||||||
300S-58 | 4 | Y315L2-4 | 200 | 380 | 1340 | 315 | 865 | 508 | 508 | 4-F28 | 300 | 2483.5 | 795 | 300 | 440 | 400 | 28 | 12-F23 |
300S-58A | Y315L1-4 | 160 | 1340 | 315 | 865 | 508 | 508 | 4-F28 | 2483.5 | |||||||||
300S-58B | Y315M-4 | 132 | 1340 | 315 | 865 | 457 | 508 | 4-F28 | 2483.5 | |||||||||
300S-32 | 4 | Y280M-4 | 90 | 380 | 1050 | 280 | 640 | 419 | 457 | 4-F24 | 300 | 2153.5 | 714 | 300 | 440 | 400 | 28 | 12-F23 |
300S-32A | Y280S-4 | 75 | 1000 | 280 | 640 | 368 | 457 | 4-F24 | 2103.5 | |||||||||
300S-19 | 4 | Y250M-4 | 55 | 380 | 930 | 250 | 575 | 349 | 406 | 4-F24 | 300 | 1912.5 | 624 | 300 | 440 | 400 | 28 | 12-F23 |
300S-19A | Y225M-4 | 45 | 845 | 225 | 530 | 311 | 356 | 4-F19 | 1827.5 | 605 | ||||||||
300S-12 | 4 | Y225S-4 | 37 | 380 | 820 | 225 | 530 | 286 | 356 | 4-F19 | _ | 1832.5 | 620 | _ | _ | _ | _ | _ |
300S-12A | Y200L-4 | 30 | 775 | 200 | 475 | 305 | 318 | 4-F19 | 1787.5 | 574 | ||||||||
350S-125 | 7 | Y4502-4 | 710 | 6000 | 2080 | 450 | 935 | 1120 | 800 | 4-F35 | 750 | 3517.5 | 1123 | 350 | 520 | 470 | 38 | 16-F25 |
350S-125A | Y4501-4 | 630 | 2080 | 450 | 935 | 1120 | 800 | 4-F35 | 3517.5 | 1123 | ||||||||
350S-125B | Y4004-4 | 500 | 1940 | 400 | 835 | 1000 | 710 | 4-F35 | 3377.5 | 1103 | ||||||||
350s-75 | 5 | Y4001-4 | 355 |
6000 6000 6000 |
1940 | 400 | 835 | 1000 | 710 | 4-F35 | 500 | 3191.5 | 980 | 350 | 500 | 460 | 30 | 16-F23 |
350S-75A | Y3553-4 | 280 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 3071.5 | 960 | ||||||||
350S-75B | Y3551-4 | 220 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 3071.5 | 960 | ||||||||
350S-44 | 5 | Y3551-4 | 220 | 6000 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 300 | 3057.5 | 955 | 350 | 500 | 460 | 30 | 16-F23 |
350s-44a | Y315L1-4 | 160 | 380 | 1340 | 315 | 865 | 508 | 508 | 4-F28 | 2577.5 | 856 | |||||||
350S-26 | 4 | Y315M-4 | 132 | 380 | 1340 | 315 | 865 | 457 | 508 | 4-F28 | 300 | 2514.5 | 726 | 350 | 500 | 460 | 30 | 16-F23 |
350S-26A | Y280M-4 | 90 | 380 | 1050 | 280 | 640 | 419 | 457 | 4-F24 | 2224.5 | 706 |
Tipo | C | Motor | Tamaño del motor | E | L | L2 | Brida de tubería glórica | |||||||||||
Tipo de motor | Fuerza (KW) |
Voltaje (V) |
L1 | H | h | B | A | n-φd1 | DG2 | D2 | Do2 | B2 | n-φd2 | |||||
350S-16 | 4 | Y280S-4 | 75 | 380 | 1000 | 280 | 640 | 368 | 457 | 4-F24 | _ | 2132.5 | 684 | _ | _ | _ | _ | _ |
350S-16A | Y250S-4 | 55 | 380 | 930 | 250 | 575 | 349 | 406 | 4-F24 | 2062.5 | 1169 | |||||||
500-98 | 7 | Y5002-6 | 800 | 6000 | 2550 | 500 | 1040 | 1250 | 900 | 4-F42 | 1000 | 4196.5 | 1354 | 500 | 670 | 620 | 34 | 20-F25 |
500s-98a | Y4504-6 | 630 | 6000 | 2120 | 450 | 935 | 1120 | 800 | 4-F35 | 3766.5 | 1234 | |||||||
500s-98b | Y4503-6 | 560 | 6000 | 2120 | 450 | 935 | 1120 | 800 | 4-F35 | 3766.5 | 1234 | |||||||
500S-59 | 7 | Y4501-6 | 450 | 6000 | 2120 | 450 | 935 | 1120 | 800 | 4-F35 | 800 | 3766.5 | 1229 | 500 | 670 | 620 | 34 | 20-F25 |
500S-59A | Y4005-6 | 400 | 6000 | 1940 | 400 | 835 | 1000 | 710 | 4-F35 | 3586.5 | 1169 | |||||||
500S-59B | Y4003-6 | 315 | 6000 | 1940 | 400 | 835 | 1000 | 710 | 4-F35 | 3586.5 | 1169 | |||||||
500-35 | 6 | Y4002-6 | 280 | 6000 | 1940 | 400 | 835 | 1000 | 710 | 4-F35 | 800 | 3309.5 | 1017 | 500 | 670 | 620 | 34 | 20-F25 |
500S-35A | Y3553-6 | 220 | 6000 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 3189.5 | 997 | |||||||
500S-22 | 6 | Y3553-6 | 220 | 6000 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 600 | 3221.5 | 1010 | 500 | 670 | 620 | 34 | 20-F25 |
500S-22A | Y315L2-6 | 132 | 380 | 1340 | 315 | 865 | 508 | 508 | 4-F28 | 2741.5 | 871 | |||||||
500s-13 | 5 | Y315L1-6 | 110 | 380 | 1340 | 315 | 860 | 508 | 508 | 4-F28 | _ | 2653.5 | 815.5 | _ | _ | _ | _ | _ |
600s-75 | 7 | Y5003-6 | 900 | 6000 | 2550 | 500 | 1040 | 1250 | 900 | 4-F42 | 600 | 4251.5 | 1292 | 500 | 670 | 620 | 34 | 20-F25 |
600S-75A | Y5002-6 | 800 | 6000 | 2550 | 500 | 1040 | 1250 | 900 | 4-F42 | 4251.5 | 1292 | |||||||
600s-47 | 7 | Y4503-6 | 560 | 6000 | 2120 | 450 | 935 | 1120 | 800 | 4-F35 | 600 | 3821.5 | 1172 | 500 | 670 | 620 | 34 | 20-F25 |
600s-32 | 6 | Y4005-6 | 400 | 6000 | 1940 | 400 | 835 | 1000 | 710 | 4-F35 | _ | 3573.5 | 1053 | _ | _ | _ | _ | _ |
600S-32A | Y4002-6 | 280 | 6000 | 1940 | 400 | 835 | 1000 | 710 | 4-F35 | 3555.5 | 1053 | |||||||
600S-32B | 6 | Y3554-6 | 250 | 6000 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F32 | _ | 3435.5 | 1013 | _ | _ | _ | _ | _ |
600s-22 | Y3554-6 | 250 | 6000 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F32 | 3292.5 | 956 | |||||||
600S-22A | Y3553-6 | 220 | 6000 | 1820 | 355 | 780 | 900 | 630 | 4-F28 | 3292.5 | 956 |
Tipo | C | Motor | Tamaño del motor | E | L | L2 | Brida de tubería glórica | |||||||||||
Tipo de motor | Fuerza (KW) |
Voltaje (V) |
L1 | H | h | B | A | n-φd1 | DG2 | D2 | Do2 | B2 | n-φd2 | |||||
800S-22 | 6 | Y450-8 | 450 | 380 | 2080 | 450 | 1650 | 1120 | 800 | 4-F35 | 800 | 4190 | 1191 | 800 | 1015 | 950 | 42 | 24-F33 |
Y450-10 | 250 | 2080 | 450 | 1650 | 1120 | 800 | 4-F35 | 4190 | 1191 | |||||||||
800S-22A | Y450-8 | 315 | 2080 | 450 | 1650 | 1120 | 800 | 4-F35 | 4190 | 1191 | ||||||||
Y355L-10 | 185 | 1590 | 355 | 990 | 630 | 610 | 4-F28 | 3700 | 1050 | |||||||||
Y450-10 | 200 | 2080 | 450 | 1650 | 1120 | 800 | 4-F35 | 4190 | 1191 | |||||||||
800S-32 | 7 | Y500-8 | 630 | 6000 | 2220 | 500 | 1900 | 1250 | 900 | 4-F42 | 4530 | 1457 | ||||||
Y450-10 | 315 | 2080 | 450 | 1650 | 1120 | 800 | 4-F35 | 4390 | 1337 | |||||||||
800S-32A | Y450-8 | 450 | 2080 | 450 | 1650 | 1120 | 800 | 4-F35 | 4390 | 1337 | ||||||||
Y450-10 | 250 | 2080 | 450 | 1650 | 1120 | 800 | 4-F35 | 4390 | 1337 | |||||||||
800S-47 | 8 | Y1000-8/1180 | 1000 | 2480 | 930 | 1690 | 1800 | 1400 | 4-F48 | 4990 | 1368 | |||||||
Y500-10 | 450 | 2220 | 500 | 1900 | 1250 | 900 | 4-F42 | 4730 | 1593 | |||||||||
800S-47A | Y500-8 | 710 | 2220 | 500 | 1900 | 1250 | 900 | 4-F42 | 4730 | 1593 | ||||||||
Y450-10 | 355 | 2080 | 450 | 1650 | 1120 | 800 | 4-F35 | 4590 | 1473 | |||||||||
800S-76 | Y1600-8/1430 | 1600 | 2690 | 950 | 1860 | 1900 | 1750 | 4-F48 | 1000 | 4970 | 1423 | |||||||
Y800-10/1180 | 800 | 2380 | 930 | 1690 | 1700 | 1400 | 4-F48 | 4660 | 1343 | |||||||||
800S-76A | Y1250-8/1430 | 1250 | 2540 | 930 | 1860 | 1800 | 1750 | 4-F48 | 4820 | 1373 | ||||||||
Y500-10 | 630 | 2220 | 500 | 1900 | 1250 | 900 | 4-F42 | 4500 | 1568 | |||||||||
800S-76B | Y1000-8/1180 | 1000 | 2480 | 930 | 1690 | 1800 | 1400 | 4-F48 | 4760 | 1343 | ||||||||
Y500-10 | 500 | 2220 | 500 | 1900 | 1250 | 900 | 4-F42 | 4500 | 1568 |
Tipo | Motor | Válvula de pie P = 0.25MPA |
Filtro de agua (Código) |
Solenoide P = 1MPA |
Controlador de el volumen P = 1MPA |
Vómitos cómicos tubería (código) |
Base (Código) |
B4201 | |
Tipo | Fuerza (KW) |
Llave de gancho | |||||||
(Código) | |||||||||
150S-100 | Y280S-2 | 75 | Φ150 | — | Φ150 | Φ150 | Z100 × 10-150 × 10 | 150S100-Y280S-2 | 4552 |
150s-78 | Y250M-2 | 55 | Φ150 | — | Φ150 | Φ150 | Z100 × 10-150 × 10 | 150S78-Y250M-2 | 4552 |
150s-78a | Y225M-2 | 45 | 150S78-Y225M-2 | ||||||
150-50 | Y200L2-2 | 37 | Φ150 | — | Φ150 | Φ150 | Z100 × 10-150 × 10 | 150S50-Y200L-2 | 4552 |
150S-50A | Y200L1-2 | 30 | |||||||
150S-50B | Y180m-2 | 22 | 150S50-Y180M-2 | ||||||
200S-95 | Y315M-2 | 132 | Φ200 | — | Φ200 | Φ200 | Z125 × 10-200 × 10 | 200S95-Y315M-2 | 6872 |
200S-95A | Y315S-2 | 110 | 200S95-Y315S-2 | ||||||
200S-95B | Y280S-2 | 75 | 200S95-Y280S-2 | ||||||
200S-63 | Y280S-2 | 75 | Φ200 | — | Φ200 | Φ200 | Z150 × 10-200 × 10 | 200S63-Y280S-2 | 4552 |
200S-63A | Y250M-2 | 55 | 200S63-Y250M-2 | ||||||
200S-42 | Y225M-2 | 45 | Φ200 | — | Φ200 | Φ200 | Z150 × 10-200 × 10 | 200S42-Y225M-2 | 4552 |
200S-42A | Y200L2-2 | 37 | 200S42-Y200L-2 | ||||||
250s-65 | Y315M-4 | 132 | Φ250 | — | Φ 250 | Φ250 | Z150 × 10-250 × 10 | 250S65-Y315M-4 | 7885 |
250s-65a | Y280M-4 | 90 | 250S65-Y280M-4 | ||||||
250-39 | Y280S-4 | 75 | Φ250 | Φ250 | Φ250 | Z200 × 10-250 × 10 | 250S39-Y280S-4 | 6872 | |
250s-39a | Y250M-4 | 55 | Φ250 | — | Φ250 | Φ250 | Z200 × 10-250 × 10 | D250S-39A-Y250M-4 | 6872 |
250S-24 | Y225M-4 | 45 | Φ250 | — | Φ250 | Φ250 | Z200 × 10-250 × 10 | 250S24-Y225M-4 | 6872 |
250S-24a | Y225S-4 | 37 | 250S24-Y225S-4 | ||||||
250S-14 | Y200L-4 | 30 | Φ250 | — | Φ250 | — | Z200 × 10-250 × 10 | 250S14-Y200L-4 | 4552 |
250s-14a | Y180M-4 | 18.5 | 250S14-Y180M-4 | ||||||
300S-90 | Y355L-4 | 315 | Φ300 | — | Φ300 | Φ300 | Z200 × 10-300 × 10 | 300S90-Y355L (M) | 9095 |
300S-90A | Y355L-4 | 280 | |||||||
300S-90B | Y355M-4 | 220 | |||||||
300S-58 | Y315L2-4 | 200 | Φ300 | — | Φ300 | Φ300 | Z250 × 10-300 × 10 | 300S58-Y315L-4 | 7885 |
300S-58A | Y315L1-4 | 160 | |||||||
300S-58B | Y315M-4 | 132 | 300S58-Y315M-4 |
Nota: El cono de barril y la llave de gancho son los accesorios de la bomba, otros se pueden proporcionar de acuerdo con los requisitos de la orden.
Tipo | Motor | Válvula de pie P = 0.25MPA |
Filtro de agua (Código) |
Solenoide P = 1MPA |
Controlador de el volumen P = 1MPA |
Vómitos cómicos tubería (código) |
Base (Código) |
B4201 | |
Tipo | Fuerza (KW) |
Llave de gancho | |||||||
(Código) | |||||||||
300S-32 | Y280M-4 | 90 | Φ300 | — | Φ300 | Φ300 | Z250 × 10-300 × 10 | 300S32-Y280M-4 | 7885 |
300S-32A | Y280S-4 | 75 | 300S32-Y280S-4 | ||||||
300S-19 | Y250M-4 | 55 | Φ300 | — | Φ300 | Φ300 | Z250 × 10-300 × 10 | 300S19-Y250M-4 | 6872 |
300S-19A | Y225M-4 | 45 | 300S19-Y225M-4 | ||||||
300S-12 | Y225S-4 | 37 | Φ300 | — | Φ300 | — | — | 300S12-Y225S-4 | 6872 |
300S-12A | Y200L-4 | 30 | 300S12-Y200L-4 | ||||||
350S-125 | Y4502-4 | 710 | — | L350 (73) |
Φ350 | Φ350 | Z200 × 16-350 × 16 | — | 100110 |
350S-125A | Y4501-4 | 630 | |||||||
350S-125B | Y4004-4 | 500 | |||||||
350s-75 | Y4001-4 | 365 | — | L350 (73) |
Φ350 | Φ350 | Z250 × 10-350 × 10 | — | 9095 |
350S-75A | Y355L-4 | 280 | 350S75-Y355 (M) L-4 | ||||||
350S-75B | Y355M-4 | 220 | |||||||
350S-44 | Y355M-4 | 220 | — | L350 (73) |
Φ350 | Φ350 | Z300 × 10-350 × 10 | 350S44-Y355M (L) -4 | 9095 |
350s-44a | Y315L1-4 | 160 | 350S44-Y315L-4 | ||||||
350S-26 | Y315M-4 | 132 | L350 (73) |
Φ350 | Φ350 | Z300 × 10-350 × 10 | 350S26-Y315M-4 | 7885 | |
350S-26A | Y280M-4 | 90 | 350S26-Y280M-4 | ||||||
350S-16 | Y280S-4 | 75 | — | L350 (73) |
Φ500 | — | — | 350S16-Y280S-4 | 6872 |
350S-16A | Y250M-4 | 55 | 350S16-Y250M-4 | ||||||
500-98 | Y5002-6 | 800 | — | L500 (73) |
Φ500 | Φ500 | — | — | 135145 |
500s-98a | Y5001-6 | 710 | |||||||
500s-98b | Y4503-6 | 560 | |||||||
500S-59 | Y4501-6 | 450 | — | L500 (73) |
Φ500 | Φ500 | Z350 × 10-500 × 10 | — |
100110 115130 |
500S-59A | Y4005-6 | 400 | |||||||
500S-59B | Y4003-6 | 315 | |||||||
500-35 | Y4002-6 | 280 | — | L500 (73) |
Φ500 | Φ500 | Z350 × 10-500 × 10 | — | 9095 |
500S-35A | Y3553-6 | 220 | |||||||
500S-22 | Y3553-6 | 220 | — | L500 (73) |
Φ500 | Φ500 | — | — | 7885 |
500S-22A | Y315L2-6 | 132 | 500S22-Y315L-6 |
Nota: El cono de barril y la llave de gancho son los accesorios de la bomba, otros se pueden proporcionar de acuerdo con los requisitos de la orden.
Tipo | Motor | Válvula de pie P = 0.25MPA |
Filtro de agua (Código) |
Solenoide P = 1MPA |
Controlador de el volumen P = 1MPA |
Vómitos cómicos tubería (código) |
Base (Código) |
B4201 | |
Tipo | Fuerza (KW) |
Llave de gancho | |||||||
(Código) | |||||||||
500s-13 | Y355L1-6 | 110 | — | L500 (73) | Φ500 | Φ500 | — | — | 7885 |
600s-75 | Y5003-6 | 900 | — | L600 (73) |
Φ500 | Φ500 | Z400 × 10-500 × 10 | — | 135145 |
600S-75A | Y5002-6 | 800 | |||||||
600s-47 | Y4503-6 | 560 | — | L600 (73) | Φ500 | Φ500 | Z400 × 10-500 × 10 | — | 135145 |
600s-32 | Y4005-6 | 400 | — | L600 (73) |
Φ500 | Φ500 | — | — |
100110 115130 |
600S-32A | Y4002-6 | 280 | |||||||
600S-32B | Y3554-6 | 250 | |||||||
600s-22 | Y3554-6 | 250 | — | L600 (73) |
Φ500 | Φ500 | — | — | 9095 |
600S-22A | Y3553-6 | 220 | |||||||
800S-22 | Y450-8 | 450 | — | L800 | Φ600 | Φ600 | — | — | 9095 |
Y450-10 | 250 | ||||||||
800S-22A | Y450-8 | 315 | |||||||
Y355L-10 | 185 | ||||||||
Y450-10 | 200 | ||||||||
800S-32 | Y500-8 | 630 | — | L800 | Φ600 | Φ600 | — | — | 100110 |
Y450-10 | 315 | ||||||||
800S-32A | Y450-8 | 450 | |||||||
Y500-10 | 250 | ||||||||
800S-47 | Y1000-8/1180 | 1000 | — | L800 | Φ600 | Φ600 | — | — | 135145 |
Y500-10 | 450 | ||||||||
800S-47A | Y500-8 | 710 | |||||||
Y450-10 | 355 | ||||||||
800S-76 | Y1600-8/1430 | 1600 | — | L800 | Φ800 | Φ800 | — | — | 135145 |
Y800-10/1180 | 800 | ||||||||
800S-76A | Y1250-8/1430 | 1250 | |||||||
Y500-10 | 630 | ||||||||
800S-76B | Y1000-8/1180 | 1000 | |||||||
Y500-10 | 500 |
Nota: El cono de barril y la llave de gancho son los accesorios de la bomba, otros se pueden proporcionar de acuerdo con los requisitos de la orden.